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7月11日，随着一辆反铲挖掘机缓缓驶入岔河口铁路桥河道进行围堰施工作业，标志着岔河口铁路桥河道清理工作全面启动实施。项目实施过程中，水利部综合事业局飞检专家及公司领导亲临现场，检查指导工作，并对此项工作给予充分肯定。

挖掘机修筑施工围堰

水利部综合事业局飞检专家及公司领导现场检查指导

岔河口铁路桥位于B体育水库距坝约57公里处，是准格尔旗至大同的运煤专线。该桥在建设中，建设单位未对主河道中用于辅助桥墩施工的混凝土桩基、承台、钢板围堰等临时设施进行拆除，导致水流受阻，断面以上河道泥沙淤积、河床抬高，行洪、过凌能力减小。同时，由于黄河在自北向南流经岔河口铁路桥时，猛的来了个90度的大转弯，笔直宽阔的河道由此变得曲折狭窄，奔腾欢快的河水也自此变得舒缓宁静。自然条件加上人为因素，让岔河口铁路桥在历年水库运行关键时段都成为一个重要关注点。尤其是凌汛时期，断面至水泥厂河段经常出现壅冰、卡塞等情况，严重时甚至出现水流漫路的情况。

库区管理中心高度重视岔河口铁路桥未拆临时设施清理工作，将其列为典型“四乱”问题，联合B体育水政监察支队，多措并举，督促建设单位实施清理工作。2021年，建设单位通过2个多月的施工，拆除了河道中桩基、混凝土承台等设施。但由于水库水位条件限制，遗留在主河道中的钢板围堰仍未拆除。

2021年岔河口铁路桥混凝土承台拆除清理

近日，库区管理中心抓住B体育水库低水位运行及来水较小的有利时机，联合B体育水政监察支队，再次督促岔河口铁路桥建设单位实施钢板围堰拆除工作。建设单位及时组织机械、人员入场，实施拆除清理工作。截止目前，拆除清理工作已完成施工围堰修筑约80米，混凝土破碎拆除约120m3，钢板围堰拆除约140平米。

为进一步提升该断面河道行洪、流凌通过能力，并有效解决该断面在每年排沙、凌汛时期易出现的淤积、壅冰、卡塞等问题。库区管理中心计划利用本次河道清理时机，在钢板围堰拆除后，安排施工单位实施对大桥桥墩河道中堆有的石渣体进行进一步清理。

库区管理中心将加强工程项目管理，利用好B体育水库低水位运行及来水小的窗口期，通过安排专人旁站等方式实施项目全过程管理，有力确保工程项目按照工期计划要求保质保量完成施工任务。（库区管理中心   报道）